Les amortisseurs Sportline Ultimate sont dotés d´un préréglage en dureté et de tiges plus courtes.
Combinés avec les ressorts courts au chrome de silicium étiré à froid ils forment ainsi un ensemble de suspension homogène et spécifique à chaque véhicule.
Cette combinaison permettant des abaissements ne nécessite pas de mise en oeuvre importante, l´amortisseur et le ressort court se montant en lieu et place de l´origine.
Les Ressorts courts Ultimate sont fabriqués en acier au chrome de silicium conforme au cahier des charges constructeurs.
Ultimate Sport Suspension fabrique plus d´1 million de ressorts par an pour des constructeurs automobiles en premier équipement, de nombreux tuners automobiles, et également pour l´équipement motos et l´industrie.
Les ressorts sont pourvus d´un revêtement protecteur élastique et résistant aux rayures.
Kits Evoline : Combiné fileté réglable en hauteur et en dureté
Le kit Evoline est constitué pour l´avant de deux amortisseurs avec tiges gros diamètre travaillant en système inversé (principe des fourches de moto) avec 11 positions de réglage de dureté.
Le filetage de ces amortisseurs est destiné à recevoir une coupelle de réglage en alu taillée dans la masse.
Ces amortisseurs travaillent avec des mono ressorts racing progressifs.
Les amortisseurs sont livrés avec des platines supérieures complètes en alu permettant ainsi de régler de façon trés précise la chasse et le carrossage du véhicule.
Kits Tuningline : Combiné fileté réglable en hauteur
Le kit Tuningline est composé pour l´avant d´amortisseurs à gaz basse pression avec un corps fileté équipé de coupelles de réglage de hauteur en alu taillées dans la masse destinées à accueillir un mono ressort racing progressif au chrome de silicium étiré à froid.
Le corps et les tiges d´amortisseurs sont adaptés au rabaissement et leur dureté est préréglée usine pour une utilisation optimale.
Le kit Sportline se compose de 4 amortisseurs à gaz basse pression et de 2 ou 4 ressorts d´abaissement selon le véhicule.
Les amortisseurs sont dotés d´un préréglage en dureté et de tiges plus courtes. Combinés avec les ressorts courts au chrome de silicium étirés à froid, ils forment ainsi un ensemble de suspension homogène et spécifique à chaque véhicule.
Cette combinaison permettant des abaissements ne nécessite pas de mise en oeuvre importante, l´amortisseur et le ressort court se montant en lieu et place de l´origine.
Le kit Sportline plus ferme que l´origine tout en restant confortable, est le bon compromis en terme tenue de route.
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